Desde la grada

Siento ser tan pesado, volver a hablar de lo mismo, otra vez de la FIA y de la madre que los parió… pero es que lo de hoy no tiene nombre. Últimamente había decidido no escribir los Sábados, por descansar un día, pero hoy no puedo, la indignación no me deja. Y aunque intento seguir la máxima de “no discutir cuando las aguas siguen bravas” (mejor pensarlo, razonarlo, tranquilizarse…), hoy la convertiré en mínima y me la salto a la torera. Así que sirva como aviso, para no pillar a nadie desprevenido, que aún “tengo el cuchillo entre los dientes”.

Si después de todo lo que está sucediendo en la fórmula 1 sigo, con más interés si cabe, la competición es única y exclusivamente por ver si Fernando Alonso gana el campeonato y da… una lección de pilotaje, rabia, ira contenida y hasta chulería de la más arrogante. Ya está bien de intentar guardar las formas y callarse ante la panda de ineptos, necios, chaqueteros y peleles que componen la FIA. ¡Váyanse a manipular las partidas del scalextric de sus hijos, vecinos o pelotas varios que les rodean y se dejarían manejar con el mero propósito de besar sus manos podridas de poder!

Dejaré de lado, incluso despectivamente, el asunto de las grúas y la vuelta al circuito de los coches atrapados en la grava (¡claro!, al más puro estilo del scalextric), ¿ahora ya no se puede hacer? ¿no me digan que no lo habían analizado? Y si lo habían estudiado, ¿por qué hasta ayer sí, pero ya no?

Pero bueno, vamos a lo de hoy, a la madre de todas las sanciones irracionales y faltas de todo juicio (¡y mira qué ha habido!). Repasando los hechos: estamos en la 3ª calificación para configurar la parrilla de salida de mañana, sale Hamilton delante de Alonso. Por estrategias del equipo McLaren, Hamilton debía dejar pasar a Alonso, pero desobedece las instrucciones y trastoca los planes de la escudería (esto según la versión de Ron Dennis, patrón de McLaren). Como consecuencia, en la última entrada a boxes Hamilton está esperando, justo detrás de Alonso, a que éste salga a la pista y le deje el box libre para que le cambien los neumáticos e intentar, por última vez, conseguir la pole (que en ese momento estaba en su poder). Pero una vez preparado el coche de Alonso éste demora su salida por órdenes de su ingeniero (como siempre) que debe elegir el mejor momento, sin tráfico, para que salga a intentar conseguir la pole. Como resultado, Alonso logra la pole en esa última vuelta y, por la demora, a Hamilton no le da tiempo a intentarlo.

Es decir, Alonso soporta la indisciplina de su compañero, la cual le perjudica, y sigue las órdenes de su equipo (defendido por Ron Dennis, que lo exculpa de todo). Hamilton desobedece las órdenes y causa un grave problema a su escudería. Y ante todo esto… ¿qué pinta la FIA? Pues pinta la mona, porque todavía no entiendo por qué investiga todo este tema (a no ser que le hayan presionado desde la prensa británica, ¡pero cómo va a ser por eso!), pero el caso es que lo investiga. Y no sólo lo investiga, si no que toma una decisión, dejar las cosas como están. Pero sólo durante una hora, porque se han debido de dar cuenta de que esa medida era la normal, y han preferido ¡sancionar a Fernando Alonso! Le quitan la pole y le mandan al sexto puesto. Su propio equipo lo defiende en detrimento de Hamilton… y la FIA lo sanciona. ¿Qué pretenden, dar emoción al campeonato? Si es así que Fernando empiece con - 20 puntos, que corra con 100 caballos menos, que le tapen un ojo o que tenga que cambiarse las ruedas él mismo… pero que dejen de martillear en la misma cabeza siempre que tienen una mínima ocasión con medidas que ni ellos mismos entienden.

También sancionan al equipo sin puntos en esta carrera para el mundial de constructores, que haciendo un gran ejercicio de empatía, lo puedo llegar a entender. Y al causante de todo… ¡Pole Position! Y no es que piense que deban sancionar a Hamilton, pero mucho menos a Fernando. Así que otra decisión que archivar en el teMA FIA.